この手の車は、ドア部分が車体よりも別の色になります。 実車では、アルミとステンレスといった素材の違いにより、シルバーの光り方が変わります。 いろいろ実験してみて、アルミホイルや銀紙をレーザーカットしてみました。 アルミは熱電導率がとても低いため、レーザー光線が当たってもカットできません。 念のため... 続きをみる
2022年12月のブログ記事
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連結ホロ、転落防止柵を作ったデー
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一昨日、山田洋次さんの助監督様から電話きて試写会が開催されたそう。 #関西急行物語 の製作したNゲージ東京市電ヨヘロ1形風もどうなってるかな?
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こんにちは。 関西急行物語です。 久しぶりの投稿😂 ランボードと雨どいの取り付けで悪戦苦闘してました(笑) 今回設計改良したところは↓ ・ランボード、配管止め 山折設計から積層設計へ ▼配管止め、右が旧式、左が新式 根本が平だと、、、 ▼このように配管留めが傾きます。 奥は旧式、手前は新式 ... 続きをみる
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当方では、立案から設計、レーザー加工まで一貫して行っておりますが、レーザー加工のみのご依頼も受け付けております。 当方設計で、車体キット・床板・床下機器・クーラーなどを合わせると頒布価格4500円前後でやっておりますが、 お客様の立案、設計されたものを当方でレーザー加工のみも受け付けております。 ... 続きをみる
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▼ちいさい! ▼差し込み! ▼オーケー!ゼリータイプの瞬間接着剤で止めたので、かなりしっかりしてますね ▼配管入りました! 明日へ続く😆
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ランボードとクーラーの間にMF(メインヒューズ)とBF(母線ヒューズ)からパンタグラフへ伸びる配管の留め具をどうするかな?? ペーパーなので貧弱。 差し込み式にしたかったが、スペースの関係でランボード上に配管留め設置。 ランボードに配管留め用の取り付け刻印してから、留め具をタミヤクラフトボンドで取... 続きをみる
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前面に幌を取り付けてみました。 幌留め金か小さすぎるので、次回のカットでは少し大きめにやってみようと思います。 ▼左:今回作。右:前回作 ▼幌留め金が小さい ▼アンチクライマー取り付けました。 明日へ続く